润滑脂的基本组成

1.基础油 含量约75%-90%
　　基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油等。
2.稠化剂 含量约10%-25%
　　稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂和非皂基稠化剂。
3.添加剂 含量约5%
　　一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定，如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等。

润滑脂与润滑油的对比　

润滑脂与润滑油相比具有以下优点:
　　l.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。
　　2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。
　　3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。
　　4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。
　　因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。
　　另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。